Ny fiaraha-miasa eo amin'ny gropy mpamokatra herinaratra diesel sy ny rafitra fitahirizana angovo dia vahaolana manan-danja hanatsarana ny fahatokisana, ny toekarena ary ny fiarovana ny tontolo iainana amin'ny rafitra herinaratra maoderina, indrindra amin'ny toe-javatra toy ny tambajotra madinika, loharanon-kery fanampiny ary ny fampidirana angovo azo havaozina. Ireto manaraka ireto ny foto-kevitra fiasan'ny fiaraha-miasa, ny tombony ary ny toe-javatra fampiharana mahazatra an'ireo roa ireo:
1. Fomba fiaraha-miasa fototra
Fanaratana ambony indrindra
Fitsipika: Mamoaka herinaratra ny rafitra fitahirizana angovo mandritra ny fotoana fandaniana herinaratra ambany (mampiasa herinaratra mora vidy na hery mihoatra avy amin'ny motera diesel) ary mamoaka izany mandritra ny fotoana fandaniana herinaratra ambony, ka mampihena ny fotoana fiasan'ny milina mpamokatra herinaratra diesel amin'ny entana be loatra.
Tombony: Mampihena ny fandaniana solika (eo amin'ny 20-30%), mampihena ny fahasimban'ny fitaovana, ary manalava ny tsingerin'ny fikojakojana.
Fivoahana malefaka (Fanaraha-maso ny tahan'ny fiakarana)
Fitsipika: Mamaly haingana ny fiovaovan'ny enta-mavesatra ny rafitra fitahirizana angovo, ka manonitra ny lesoka ateraky ny fahatarana amin'ny fanombohan'ny motera diesel (matetika 10-30 segondra) sy ny fahatarana amin'ny fanaraha-maso.
Tombony: Misoroka ny fijanonan'ny motera diesel matetika, mitazona ny fatran'ny herinaratra/voltazy marin-toerana, mety amin'ny famatsiana herinaratra ho an'ny fitaovana misy rafitra mazava tsara.
Fanombohana Mainty
Fitsipika: Ny rafitra fitahirizana angovo no loharanon-kery voalohany hanombohana haingana ny motera diesel, ka mamaha ny olan'ny motera diesel nentim-paharazana izay mitaky hery avy any ivelany mba hanombohana.
Tombony: Manatsara ny fahatokisana ny famatsiana herinaratra vonjy taitra, mety amin'ny toe-javatra misy fahasimban'ny tambajotra herinaratra (toy ny hopitaly sy ny foibem-panangonam-baovao).
Fampidirana angovo azo havaozina mifangaro
Fitsipika: Ny motera diesel dia ampiarahina amin'ny herin'ny masoandro/rivotra ary ny fitahirizana angovo mba hampitoviana ny fiovaovan'ny angovo azo havaozina, ary ny motera diesel no miasa ho solon'izany.
Tombony: Mety hahatratra mihoatra ny 50% ny fitsitsiana solika, ka mampihena ny famoahana karbônina.
2. Ireo hevi-dehibe amin'ny fandaminana ara-teknika
Fepetra takiana amin'ny fiasan'ny singa
Mila manohana ny fomba fiasan'ny matetika miovaova ny gropy mpamokatra herinaratra diesel ary mifanaraka amin'ny fandaharam-potoana famandrihana sy famoahana angovo (toy ny fakana azy an-keriny rehefa latsaky ny 30%) ny fampihenana ny enta-mavesatra mandeha ho azy.
Ny rafitra fitahirizana angovo (BESS) dia manome laharam-pahamehana ny fampiasana bateria lithium iron phosphate (izay maharitra ela ary azo antoka tsara) sy ny karazana herinaratra (toy ny 1C-2C) mba hiatrehana ny enta-mavesatra ateraky ny fiantraikany fohy ezaka.
Mila manana lojika fifindrana fomba maro (mifandray amin'ny tambajotra/tsy mifandray amin'ny tambajotra/hybrid) sy algorithm fizarana enta-mavesatra dinamika ny rafitra fitantanana angovo (EMS).
Latsaky ny 20ms ny fotoana famalian'ny mpanova roa làlana (PCS), izay manohana ny fifindrana tsy misy tomika mba hisorohana ny fiverenan'ny herin'ny motera diesel.
3. Tranga fampiharana mahazatra
tambajotra kely nosy
Môtera fotovoltaika+diesel+fitahirizana angovo, ny motera diesel dia mandeha amin'ny alina na amin'ny andro mandrahona ihany, izay mampihena ny fandaniana solika mihoatra ny 60%.
Famatsiana herinaratra ho an'ny foibe angon-drakitra
Ny fitahirizana angovo dia manome laharam-pahamehana ny fanohanana ireo enta-mavesatra tena ilaina mandritra ny 5-15 minitra, miaraka amin'ny famatsiana herinaratra iraisana rehefa manomboka ny motera diesel mba hisorohana ny fahatapahan-jiro vetivety.
Famatsiana herinaratra ho an'ny toeram-pitrandrahana
Afaka miatrika enta-mavesatra ateraky ny dona toy ny fiara mpitrandraka ny fitahirizana angovo, ary ny motera diesel dia miasa marin-toerana ao anatin'ny elanelana mahomby avo lenta (tahan'ny enta-mavesatra 70-80%).
4. Fampitahana ara-toekarena (Raiso ho ohatra ny rafitra 1MW)
Vidiny voalohany amin'ny drafitra fanamboarana (10000 yuan) Vidiny isan-taona amin'ny fampiasana sy fikojakojana (10000 yuan) Fanjifana solika (L/taona)
Seta mpamokatra herinaratra diesel madio 80-100 25-35 150000
Fitehirizana angovo Diesel+(30% ny fikikisana ambony indrindra) 150-180 15-20 100000
Tsingerin'ny fanodinana: matetika 3-5 taona (arakaraka ny maha-lafo ny vidin-jiro no haingana kokoa ny fanodinana)
5. Fitandremana
Fifanarahana amin'ny rafitra: Mila manohana ny fanitsiana haingana ny herinaratra mandritra ny fitsabahana amin'ny fitahirizana angovo (toy ny fanatsarana ny masontsivana PID) ny governoran'ny motera diesel.
Fiarovana: Mba hisorohana ny fihoaram-pefy ateraky ny fitahirizana angovo be loatra amin'ny motera diesel, dia mila apetraka ny teboka fanapahana mafy ho an'ny SOC (State of Charge) (toy ny 20%).
Fanohanana ara-politika: Misy faritra sasany manome fanampiana ho an'ny rafitra hybride "fitahirizana angovo + motera diesel" (toy ny politika andrana vaovao momba ny fitahirizana angovo any Shina amin'ny taona 2023).
Amin'ny alalan'ny fanamboarana araka ny tokony ho izy, ny fampiarahana ny gropy mpamokatra herinaratra diesel sy ny fitahirizana angovo dia afaka manatsara ny fampiasana angovo avy amin'ny "pure backup" mankany amin'ny "smart microgrid", izay vahaolana azo ampiharina amin'ny fifindrana avy amin'ny angovo nentim-paharazana mankany amin'ny angovo ambany karbônina. Mila tombanana amin'ny antsipiriany ny endrika manokana mifototra amin'ny toetran'ny enta-mavesatra, ny vidin'ny herinaratra eo an-toerana, ary ny politika.
Fotoana fandefasana: 22 Aprily 2025
