Vaovao - Famakafakana ny olan'ny fifamatorana eo amin'ny milina mpamokatra gazoala sy ny fitahirizana angovo

Ity misy fanazavana amin'ny teny anglisy amin'ny antsipiriany momba ireo olana efatra lehibe momba ny fifandraisan'ny milina mpamokatra gazoala sy ny rafitra fitahirizana angovo. Ity rafitra angovo hybrid ity (matetika antsoina hoe "Diesel + Storage" hybrid microgrid) dia vahaolana mandroso amin'ny fanatsarana ny fahombiazany, ny fampihenana ny fanjifana solika ary ny fiantohana ny famatsiana herinaratra azo antoka, saingy sarotra be ny fanaraha-maso azy.

Famintinana ireo olana fototra

Olana amin'ny herin'aratra 100ms: Ahoana no hisorohana ny fitehirizana angovo avy amin'ny herinaratra miverina mankany amin'ny mpamokatra gazoala, ka miaro azy io.
Famoahana herinaratra tsy tapaka: Ahoana ny fitazonana ny motera diesel mandeha tsy tapaka ao amin'ny faritra avo lenta.
Tapaka tampoka ny fitehirizana angovo: Ahoana ny fomba hiatrehana ny fiantraikany rehefa milatsaka tampoka amin'ny tambajotra ny rafitra fitahirizana angovo.
Olana amin'ny herin'ny reactive: Ahoana ny fandrindrana ny fifampizaràna hery mihetsiketsika eo amin'ireo loharano roa mba hiantohana ny fahamarinan-toerana.

1. Ny olan'ny herin'aratra 100ms

Famaritana ny olana:
Mitranga ny herin'aratra rehefa mikoriana avy amin'ny rafitra fitahirizana angovo (na ny enta-mavesatra) mankany amin'ny seta mpamokatra gazoala ny angovo elektrika. Ho an'ny motera diesel, izany dia miasa toy ny "motera", mitondra ny motera. Tena mampidi-doza izany ary mety hitarika amin'ny:

Fahasimbana ara-mekanika: Mety hanimba ny singa toy ny crankshaft sy ny tsorakazo mampifandray ny familiana tsy ara-dalàna ny motera.
Ny tsy fahatomombanan'ny rafitra: Miteraka fiovaovan'ny hafainganam-pandehan'ny motera diesel (frequency) sy ny voltase, izay mety hitarika amin'ny fanakatonana.

Ny fitakiana hamahana izany ao anatin'ny 100ms dia misy satria ny mpamokatra gazoala dia manana inertia mekanika lehibe ary ny rafitra mifehy ny hafainganam-pandeha dia mamaly miadana (matetika amin'ny filaharana segondra). Tsy afaka miantehitra amin'ny tenany izy ireo mba hanakanana haingana ity fikorianan'ny herinaratra ity. Ny asa dia tsy maintsy karakarain'ny rafitra fiovam-po mahery vaika (PCS) amin'ny rafitra fitahirizana angovo.

Vahaolana:

Fitsipika fototra: "Mitari-dalana ny Diesel, manaraka ny fitahirizana." Ao amin'ny rafitra iray manontolo, ny seta mpamokatra gazoala dia miasa toy ny loharanon-tsarimihetsika sy matetika (izany hoe, fomba fanaraha-maso V / F), mitovy amin'ny "grid." Ny rafitra fitahirizana angovo dia miasa ao amin'ny Constant Power (PQ) Control Mode, izay ny herin'ny famoahana azy dia voafaritra amin'ny alàlan'ny baiko avy amin'ny mpanara-maso master.
Lojika fanaraha-maso:
1. Fanaraha-maso amin'ny fotoana tena izy: Ny mpanara-maso ny rafitra (na ny PCS fitahirizana) dia manara-maso ny herin'aratra (P_diesel) ary ny fitarihan'ny mpamokatra gazoala amin'ny fotoana tena izy amin'ny hafainganam-pandeha avo dia avo (ohatra, in'arivony isan-tsegondra).
2. Power Setpoint: Ny toerana fametrahana herinaratra ho an'ny rafitra fitahirizana angovo (P_set) tsy maintsy mahafa-po:P_load(herin'ny enta-mavesatra) =P_diesel+P_set.
3. Fanitsiana haingana: Rehefa mihena tampoka ny entana, miterakaP_dieselRaha te ho ratsy dia tsy maintsy mandefa baiko any amin'ny PCS fitahirizana ao anatin'ny milisegondra vitsivitsy ny mpanara-maso mba hampihenana avy hatrany ny herin'ny famotsorana azy na hifindra ho amin'ny herin'aratra (charging). Izany dia mitroka ny angovo be loatra ao anaty bateria, miantokaP_dieselmijanona ho tsara.
Fiarovana ara-teknika:
- Fifandraisana Haingam-pandeha: Ny protocole fifandraisana haingam-pandeha (ohatra, bus CAN, Ethernet haingana) dia ilaina eo anelanelan'ny controller diesel, ny PCS fitehirizana, ary ny mpanara-maso ny rafitra mba hahazoana antoka ny fahatarana kely indrindra.
- Famaliana haingana ny PCS: Ny fitaovana PCS fitahirizana maoderina dia manana fotoana famaliana herinaratra haingana kokoa noho ny 100ms, matetika ao anatin'ny 10ms, ka mahatonga azy ireo ho afaka manatanteraka izany fepetra izany.
- Fiarovana tafahoatra: Ankoatra ny rohy fanaraha-maso, dia matetika ny fampitaovana fiarovana amin'ny herin'aratra mifamadika amin'ny famokarana gazoala ho toy ny sakana farany amin'ny fitaovana. Na izany aza, ny fotoana fampandehanana azy dia mety ho zato milliseconds vitsivitsy, noho izany dia tena fiarovana fiarovana; ny fiarovana haingana fototra dia miankina amin'ny rafitra fanaraha-maso.

2. Famoahana herinaratra tsy tapaka

Famaritana ny olana:
Ny motera Diesel dia miasa amin'ny fahombiazan'ny solika ambony indrindra ary ny entona ambany indrindra ao anatin'ny enta-mavesatra eo amin'ny 60%-80% amin'ny heriny. Ny enta-mavesatra ambany dia miteraka "fisaka mando" sy ny fananganana karbônina, fa ny entana avo dia mampitombo ny fanjifana solika ary mampihena ny androm-piainany. Ny tanjona dia ny hampitoka-monina ny gazoala amin'ny fiovaovan'ny enta-mavesatra, ny fitazonana azy ho marin-toerana amin'ny toerana mahomby.

Vahaolana:

Paikady fanaraha-maso “Peak Shaving and Valley Filling”:
1. Apetraho ny toerana fototra: Ny seta mpamokatra gazoala dia miasa amin'ny famoahana herinaratra tsy tapaka napetraka amin'ny toerana mahomby indrindra (oh: 70% amin'ny herin'aratra).
2. Fitsipika fitahirizana:
  - Rehefa Demand Load> Diesel Setpoint: Ny tsy fahampian'ny hery (P_load - P_diesel_set) dia ampian'ny rafitra fitahirizana angovo.
  - Rehefa Demand Load P_diesel_set - P_load) dia atsofoka amin'ny famandrihana ny rafitra fitahirizana angovo.
Tombontsoa amin'ny rafitra:
- Ny motera diesel dia mandeha tsy tapaka amin'ny fahombiazana ambony, milamina, manitatra ny androm-piainany ary mampihena ny vidin'ny fikojakojana.
- Ny rafitra fitahirizana angovo dia manalefaka ny fiovaovan'ny enta-mavesatry ny enta-mavesatra, manakana ny tsy fahombiazana sy ny fitafy ateraky ny fiovan'ny enta-mavesatra matetika.
- Mihena be ny fandaniana solika amin'ny ankapobeny.

3. Tapaka tampoka ny fitahirizana angovo

Famaritana ny olana:
Ny rafitra fitahirizana angovo dia mety hianjera tampoka ivelan'ny Internet noho ny tsy fahombiazan'ny bateria, ny fahadisoan'ny PCS, na ny dia fiarovana. Ny herin'ny fitahirizana teo aloha (na mamokatra na mandany) dia afindra avy hatrany any amin'ny seta mpamokatra gazoala, ka miteraka fahatafintohinana mahery vaika.

Loza:

Raha toa ka miala ny fitahirizana (manohana ny entana), ny fanapahana azy dia mamindra ny enta-mavesatra feno amin'ny gazoala, mety hiteraka enta-mavesatra be loatra, fihenan'ny matetika (hafainganam-pandeha), ary fanakatonana fiarovana.
Raha toa ka mi-charge ny fitahirizana (misoroka hery be loatra), ny fahatapahan-jirony dia mamela ny herin'ny gazoala tsy ho azo aleha, mety hiteraka hery mivadika sy overvoltage, ka miteraka fahatapahan-jiro ihany koa.

Vahaolana:

Diesel Side Spinning Reserve: Tsy tokony habe amin'ny toerana mahomby indrindra ny seta mpamokatra diesel. Tsy maintsy manana fahafahana mitsitsy mavitrika. Ohatra, raha 1000kW ny enta-mavesatry ny rafitra ary mandeha amin'ny 700kW ny gazoala, dia tsy maintsy mihoatra ny 700kW ny tanjaky ny gazoala + ny enta-mavesatry ny dingana lehibe indrindra (na ny hery ambony indrindra amin'ny fitahirizana), ohatra, ny tarika 1000kW voafantina, manome buffer 300kW amin'ny tsy fahombiazan'ny fitahirizana.
Fifehezana entana haingana:
1. System Real-time Monitoring: Manara-maso tsy tapaka ny sata sy ny herin'ny rafitra fitahirizana.
2. Famantarana lesoka: Rehefa hita fa tapaka ny fitehirizana tampoka, dia mandefa famantarana fampihenana entana haingana any amin'ny mpanara-maso ny gazoala ny mpifehy master.
3. Valiny amin'ny Diesel: Mihetsika avy hatrany ny mpanara-maso ny gazoala (ohatra, mampihena haingana ny tsindrona solika) mba hanandrana hampihena ny heriny mba hifanaraka amin'ny entana vaovao. Ny fahafahan'ny fitahirizana mihodina dia mividy fotoana ho an'ity valinteny mekanika miadana kokoa ity.
Toerana farany: Famotehana enta-mavesatra: Raha lehibe loatra ny fahatafintohinana herinaratra ka tsy zakan'ny gazoala, ny fiarovana azo antoka indrindra dia ny fandatsahana entana tsy manakiana, izay atao laharam-pahamehana ny fiarovana ny enta-mavesatra sy ny mpamokatra. Ny rafitra fanariana entana dia fitakiana fiarovana tena ilaina amin'ny famolavolana rafitra.

4. Olana amin'ny herin'ny reactive

Famaritana ny olana:
Ny herin'ny reactive dia ampiasaina hananganana sahan'andriamby ary tena ilaina amin'ny fitazonana ny fahamarinan-toerana amin'ny rafitra AC. Na ny mpamokatra gazoala na ny PCS fitehirizana dia mila mandray anjara amin'ny fandrindrana ny herin'aratra.

Generator Diesel: Manara-maso ny fivoahan'ny herinaratra sy ny voltase amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny courant excitation azy. Voafetra ny fahaizany miasa, ary miadana ny famaliany.
PCS fitehirizana: Ny ankamaroan'ny singa PCS maoderina dia efatra-quadrant, midika izany fa afaka manindrona na misintona hery mihetsika haingana izy ireo (raha toa ka tsy mihoatra ny kVA ny herin'izy ireo).

Fanamby: Ahoana ny fandrindrana ny roa tonta mba hiantohana ny fahamarinan-toeran'ny rafi-pandrefesana tsy misy overloading na vondrona iray.

Vahaolana:

Paikady fanaraha-maso:
1. Diesel Mifehy Voltage: Apetraka amin'ny maody V/F ny seta mpamokatra gazoala, tompon'andraikitra amin'ny fametrahana ny tondro-bolan'ny rafitra sy matetika. Izy io dia manome “loharanon-jiro” tsy miovaova.
2. Ny fitahirizana dia mandray anjara amin'ny Fitsipika Reactive (tsy voatery):
  - PQ Mode: Ny fitahirizana ihany no mitantana hery mavitrika (P), miaraka amin'ny hery reactive (Q) atao aotra. Ny Diesel dia manome hery reactive rehetra. Io no fomba tsotra indrindra nefa mavesatra ny gazoala.
  - Reactive Power Dispatch Mode: Mandefa baikon'ny hery mihetsiketsika (Q_set) mankany amin'ny PCS fitehirizana mifototra amin'ny fepetran'ny voltase ankehitriny. Raha ambany ny herin'ny rafitra, baiko ny fitahirizana hanindrona hery mihetsika; raha avo dia baiko izy mba hisintona hery reactive. Manamaivana ny enta-mavesatra amin'ny gazoala izany, mamela azy hifantoka amin'ny famoahana herinaratra mavitrika, ary manome fanamafisana malefaka kokoa sy haingana kokoa.
  - Hery Factor (PF) fomba fanaraha-maso: Ny anton-kery kendrena (oh: 0.95) dia napetraka, ary ny fitehirizana dia manitsy ho azy ny vokatra mihetsika mba hihazonana ny herin'aratra amin'ny ankapobeny eo amin'ny tobin'ny mpamokatra gazoala.
Fandinihana ny fahaiza-manao: Ny PCS fitehirizana dia tsy maintsy habe amin'ny tanjaka hita mazava tsara (kVA). Ohatra, ny PCS 500kW izay mamoaka hery mavitrika 400kW dia afaka manome hery ambony indrindra.sqrt(500² - 400²) = 300kVArny hery reactive. Raha be dia be ny fitakiana herin'aratra dia mila PCS lehibe kokoa.

FAMINTINANA

Mahomby amin'ny fanatontosana fifamatorana maharitra eo amin'ny seta mpamokatra gazoala sy ny fitahirizana angovo dia miankina amin'ny fanaraha-maso ambaratongam-pahefana:

Layer Hardware: Mifidiana PCS fitehirizana mamaly haingana sy mpanara-maso mpamokatra gazoala miaraka amin'ny fifandraisana fifandraisana haingana.
Layer fanaraha-maso: Ampiasao ny maritrano fototra amin'ny "Diesel mametraka V / F, fitahirizana manao PQ." Ny rafitra fanaraha-maso haingam-pandeha dia manatanteraka fandefasana herinaratra amin'ny fotoana tena izy ho an'ny hery mavitrika "famenoana ny lohasaha / famenoana lohasaha" sy ny fanohanana hery mihetsika.
Fiarovana Layer: Ny famolavolana rafitra dia tsy maintsy misy drafitra fiarovana feno: fiarovana ny herin'aratra, fiarovana be loatra, ary paikady fanaraha-maso enta-mavesatra (eny fa na dia ny fanalefahana ny entana aza) hiatrehana ny fanapahana tampoka ny fitahirizana.

Amin'ny alalan'ireo vahaolana voalaza etsy ambony ireo, ireo olana efatra lehibe napoizinao dia azo vahana amin'ny fomba mahomby amin'ny fananganana rafi-pamokarana angovo hybrid mahomby, maharitra ary azo antoka.